Doštičky + brzdové kotúče pre Citroen Jumper II Van (2006-....) - Tomex - TX 14-40 + TX 70-60 (predná náprava)

ZOZNAM OE ČÍSIEL:

CITROËN 425373, CITROËN 425374, CITROËN 425463, CITROËN 425464, FIAT 71770040, FIAT 71770042, FIAT 77364015, FIAT 77364318, FIAT 77366021, FIAT 77366022, PEUGEOT 1607878780, PEUGEOT 1607878980, PEUGEOT 425373, PEUGEOT 425374, PEUGEOT 425463

ZOZNAM NÁHRAD:

A.B.S. P61118, AISIN BPFI1008, AISIN BPPE1038, ASIMCO KD77340, ASIMCO KD77340W, ATE 13046048102, BENDIX 510516, BENDIX 573261B, BENDIX Braking BPD1220, BOSCH 0986494580, BOSCH 0986495095, BOSCH 0986TB3029, Brake ENGINEERING PA1755, BRECK 244670070310, BRECK 244670070320, BREMBO P61094, BREMBO P61118, BREMBO P61118N, CAR PNT1271, CAR PNT8821, COMLINE ADB02247, COMLINE ADB12225, COMLINE ADB12247, COMLINE CBP02247, COMLINE CBP12247, EBC Brakes DP1969, eicher 101545949, EUROREPAR 1623842580, FEBEST 2501BOXIIIF, FERODO FSL1926, FERODO FVR1926, FMSI-VERBAND 8748D1540, GALFER B1G10208732, GIRLING 6119825, GIRLING 6120725, HELLA PAGID 355021281, HELLA PAGID 8DB355021281, Hi-Q SP1716A, ICER 141836203, JAPANPARTS PA0649AF, LPR 05P1288, LPR 05P1721, MAGNETI MARELLI 363700202296, MALÒ 1050234, METELLI 2207091, MEYLE 02524466191PD, OPTIMAL 12445, OPTIMAL BP12445, PAGID T2296, QUINTON HAZELL BP1829, R BRAKE RB1836203, SANGSIN BRAKE SP1716A, TEXTAR 2446602, TEXTAR 2446703, TRW GDB1703, VALEO 301276, VALEO 601276, VALEO 670276, VALEO 671264, VALEO 872466, VALEO 873466, WAGNER WBP24467A, WOKING P1375301, WOKING P1375312, ZIMMERMANN 244661903

PODROBNÝ ZOZNAM PARAMETROV PRE BRZDOVÉ KOTÚČE

ZOZNAM OE ČÍSIEL:

CITROËN 1606400780, CITROËN 1606401680, CITROËN 1607872280, CITROËN 1611841680, CITROËN 1618863880, CITROËN 4246K2, CITROËN 4246K3, CITROËN 4246Y3, CITROËN 4246Y5, CITROËN 424935, CITROËN 424936, CITROËN 4249A0, CITROËN 4249E3, CITROËN 4249G5, CITROËN 4249H2, CITROËN 4249H9, CITROËN 46806234, FIAT 1307356080, FIAT 1341045080, FIAT 51728378, FIAT 51740247, FIAT 51858362, FIAT 51858363, FIAT 71739637, PEUGEOT 1606401680, PEUGEOT 1611841680, PEUGEOT 1618863880, PEUGEOT 4246K2, PEUGEOT 4246K3, PEUGEOT 4246Y3, PEUGEOT 4246Y5, PEUGEOT 424935, PEUGEOT 424936, PEUGEOT 4249A0, PEUGEOT 4249E3, PEUGEOT 4249G5, PEUGEOT 4249H2, PEUGEOT 4249H9, PEUGEOT 46806234

ZOZNAM NÁHRAD:

A.B.S. 16292, ABEX W0778, ACDelco AC2179D, AP - LOCKHEED (Delphi) BG2847, AP - LOCKHEED (Delphi) BG3842, AP - LOCKHEED (Delphi) BG847, AP - LOCKHEED (Delphi) BS4400, ATE 24.0124-0209.1, ATE 24012401381, BENDIX 561969B, BENDIX 561969BC, BENDIX 562644BC, BORG & BECK BBD4802, BORG & BECK BBD5112, BOSCH 0 986 478 842, BOSCH 0 986 479 314, BOSCH 0 986 479 R86, BOSCH 986478842, BRADI 1.1526.2.4, Brake ENGINEERING DI955504S, BRECK BR 348 VA100, BREMBO 09.5906.10, BREMBO 09590614, BREMBO 09893210, BREMBO 09961514, CAR 142169, CAR HPD169, CIFAM 800341, DITAS DFD1017, FAG BS4400, FEBI BILSTEIN 10565, FERODO DDF1171, FERODO DDF11711, FERODO DDF1171C1, FERODO DDF768, FERODO DDF7681, FERODO DDF768C, FERODO DDF768C1, FERODO DDF786, FERODO DDF7861, FIRST LINE FBD1896, FIRST LINE FBD859, FTE BS4362, FTE BS4400, GIRLING 6027221, GRAF DF29341, HAVAM AUTOMOTIVE B.V. 57637, HELLA 8DD 355 104-421, HELLA 8DD 355 104-431, HELLA 8DD 355 109-011, HELLA 8DD 355 109-021, JURID 561969J, JURID 561969JC, JURID 562644JC, LEMFÖRDER 30878 01, LPR F2007V, LPR F2181V, MAGNETI MARELLI 353611526240, MAGNETI MARELLI 353611536240, MAGNETI MARELLI 431602040490, MAPCO 15038, METELLI 230341, METZGER 24534E, METZGER 24814, MEYLE 215 521 0003, MEYLE 215 521 0019, MEYLE 2155210003PD, MGA D1141, MGA D1408, MINTEX MDC840, NATIONAL AUTO PARTS NBD747, NK Eisenach 201943, NK Eisenach 209946, NK Eisenach 311943, NK Eisenach 319946, PAGID 50917, PAGID 50917PRO, PAGID 54167PRO, PEX 140169, PILENGA V023, PILENGA V038, PILENGA V096, QUINTON HAZELL 848700, QUINTON HAZELL BDC4362, QUINTON HAZELL BDC4400, QUINTON HAZELL BSF4362, QUINTON HAZELL BSF4400, REMSA 6120410, REMSA 650410, REMSA 848700, ROADHOUSE 650410, ROADHOUSE 848700, ROULUNDS RUBBER D2179, sbs 1815201943, ST-TEMPLIN 031102600030, ST-TEMPLIN 0311080250, ST-TEMPLIN 0311080255, SWAG 70910565, TEXTAR 92073900, TEXTAR 92073903, TEXTAR 92116700, TEXTAR 92116703, TEXTAR 98200073901, TRISCAN 812010141, TRUSTING DF547, TRW DF2722, TRW DF4753S, VALEO 186419, VALEO 197131, VALEO 197228, WOKING P650410, ZIMMERMANN 180301100, ZIMMERMANN 180301120, ZIMMERMANN 180301150

PREVEDENIE A FUNKČNOSŤ

KONŠTRUKCIA BRZDOVEJ DOŠTIČKY TOMEX BRAKES

• SCORCHING
  Ide o vrchnú vrstvu trecieho materiálu podrobeného špeciálnemu tepelnému spracovaniu, podporujúcemu proces zábehu doštičky k brzdovému kotúču.
• TRECÍ MATERIÁL
  Najkvalitnejšia trecia vrstva, ktorej zloženie bolo vyvinuté laboratóriom Tomex podľa prísne stanovených parametrov v súlade s najvyššími európskymi štandardmi. Vysoko kvalitná zmes zaisťuje ako komfort používania doštičky a jeho trvanlivosť, tak aj bezpečnosť a účinnosť brzdenia. Táto vrstva sa podrobuje lisovaniu a následne zahrievaniu („tvrdenia“) a brúseniu pre dokonale rovný povrch s homogénnou konzistenciou a výnimočnou pevnosťou. Ak to stanovuje výrobca auta, skosenie a drážky sa brúsia aj v súlade s parametrami OE častí.
• MEDZIVRSTVA
  Vrstva, ktorá zosilňuje spoje trecej vrstvy s nosnou doskou, ktorá navyše umožňuje redukovať vibrácie v brzdovom systéme, a tým aj jav „pišťanie“ bŕzd.
• LEPIDLO
  Vrstva najkvalitnejšieho lepidlá spája povrch nosnej dosky s medzivrstvou.
• NOSNÁ DOSKA
  Počítačom vytvorená na základe parametrov výrobku OE a presne vyrezaná doštička umožňuje jednoduchú montáž a presné umiestnenie doštičky vo svorke. Doštičky sú navyše pieskované, čo ich mechanicky očisťuje od prípadných nečistôt, rozšírením plochy spojenia s trecím materiálom.
• ANTIVIBRAČNÁ DOŠTIČKA (tzv. SHIM)
  Vyrobený z kovu a obojstranne potiahnutý gumou, špeciálny pliešok, ktorý sa inštaluje, ak ho výrobca áut požaduje. Doštičky tlmia hluk a zabraňujú škrípaniu bŕzd po celú dobu životnosti brzdovej doštičky.

PREVEDENIE BRZDOVÉHO KOTÚČA TOMEX BRAKES

• Brzdové kotúče poľskej značky Tomex Brakes sú vyrobené z najkvalitnejšej liatiny s optimálne zvoleným obsahom uhlíka. Proces odlievania kotúčov je pod dohľadom moderných počítačových systémov, a kotúče sú podrobené presnému spracovaniu geometrie.
• Zloženie materiálu použitého vo výrobe dovoľuje vyrovnať rozloženie teploty v procese brzdenia, a tým minimalizovať jav trhlín vplyvom vysokej teploty (tepelné krakovanie). Taktiež účinne eliminuje riziko vzniku priečnych alebo povrchových trhlín a lineárneho skreslenia.
• Zloženie materiálu použitého vo výrobe a systém vetrania kotúča dovoľuje vyrovnať rozloženie teploty v procese brzdenia, a tým minimalizovať jav trhlín vplyvom vysokej teploty (tepelné krakovanie). Taktiež účinne eliminuje riziko vzniku priečnych alebo povrchových trhlín a lineárneho skreslenia.
• Výrobný proces spočívajúci v poťahovaní kotúčov ochrannou vrstvou lepšie chráni výrobky pred koróziou, ako tiež uľahčuje ich montáž v aute, pretože tento typ kotúča nevyžaduje odmasťovanie.
• Brzdové kotúče Tomex spĺňajú prísne požiadavky skúšobných postupov Thermal Fatigue a High Load (skúšky tepelnej únavy a vysokého zaťaženia), vďaka čomu ponúkajú kvalitu podobnú originálnemu vybavenia auta.
• Kotúče majú európske schválenie ECE R-90, čo potvrdzuje najvyššiu kvalitu prevedenia a bezpečné používanie výrobku.

AKO SI VYBRAŤ VHODNÉ DOŠTIČKY A BRZDOVÉ KOTÚČE

Aby bolo možné doladiť súpravu brzdových kotúčov a doštičiek, treba vziať do úvahy:
1. Prispôsobenie k autu
2. Podrobný zoznam parametrov
3. Technický výkres kotúčov a doštičiek

Možno tiež využiť uvedené na stránkach ponuky OE čísla a náhrady, a porovnať ich s informáciami dostupnými na menenie výrobku.

Pretože sa v ponuke môžu vyskytnúť rôzne varianty kotúčov určených pre rovnakú generáciu auta, nákup súčastí vyžaduje predchádzajúcu konzultáciu s kvalifikovaným mechanikom s cieľom porovnať súčiastky s technickým výkresom a parametrami stanovenými v ponuke.

ČO BY STE MALI VEDIEŤ PRED NÁKUPOM SÚPRAVY PLATNIČIEK A BRZDOVÝCH KOTÚČOV

• Hluk spôsobený pritlačením doštičiek na brzdový kotúč, najčastejšie označovaný ako pískanie bŕzd, je spôsobený vibráciami doštičky počas brzdenia. V prípade doštičiek značky Tomex bol tento jav redukovaný na minimum použitím:
  • technológie scorchingu (lepšie prispôsobenie trecej vrstvy brzdovému kotúču);
  • zosilňujúcej medzivrstvy;
  • antivibračnej podložky (SHIM) a/alebo skosení (zošikmenia doštičiek) v autách, v ktorých to výrobca požaduje.
  Ak napriek všetkému doštičky pískajú, je to najčastejšie spôsobené zlou montážou doštičky alebo opotrebovaným brzdovým kotúčom. Veľmi zriedka je dôvodom vibrácií vada samotnej brzdovej doštičky.
• Doštičky značky Tomex sú vyrobené s použitím trecej zmesi dokonalej kvality, ktorá dovoľuje zredukovanie na minimum problému znečistenia ráfikov.
• Štandardné brzdové doštičky určené pre sekundárny trh sa opotrebujú po prejdení priemerne cca 35 tisíc km. Na opotrebenie doštičiek má vplyv jazdný cyklus (jazda v meste spôsobuje rýchlejšie opotrebovanie doštičiek, ako jazda na rýchlostných komunikáciách, kde zriedka brzdíme „na nulu“), a tiež technika jazdy, a dokonca zaťaženie auta.
• Doštičky meníme, keď:
• sa hrúbka trecieho materiálu zmenší do 2 mm;
• doštičky na rovnakej náprave sa opotrebovávajú nerovnomerne;
• rozsvieti sa kontrolka opotrebenia doštičky.

Vždy je nutné vymeniť doštičky súčasne v oboch kolesách jednej nápravy.
• Má sa za to, že brzdové kotúče je potrebné meniť priemerne po prejdení 70-80 tis. kilometrov, ale opotrebenie sa časom môže líšiť v závislosti od rôznych faktorov, takých ako: frekvencia brzdenia, štýl jazdy alebo model auta.